今年是宝钢股份(6.820, 0.10, 1.49%)硅钢事业部建设全球硅钢第一品牌的突破之年。作为宝钢股份的核心战略产品，新能源汽车用无取向硅钢勇于承担使命、坚持自主研发，率先认识到研发高性能硅钢对我国新能源(4.320, -0.11, -2.48%)汽车发展的重要性，在国内第一个介入新能源汽车用高牌号无取向硅钢开发，并不断突破行业技术难题，持续引领行业发展趋势，极大地支撑了我国乃至全球新能源汽车高速发展。

  通过十几年如一日的自主研发，宝钢新能源汽车用无取向硅钢发布了6款代表世界最高技术水平的“全球首发产品”，手握29项授权发明专利，负责制定国家产业规划和团体标准各1项；全球市场占有率高达25%，在国内更是每两辆新能源汽车就有一辆使用宝钢无取向硅钢，是当之无愧的用户第一选择。

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  洞察趋势把握先机，勇当行业先驱

  2008年是一个特殊的年份。这一年，既有汶川大地震的悲壮，也有北京奥运会的自豪。这一年，当很多人还不知道新能源汽车为何物时，宝钢已经开始了新能源汽车用无取向硅钢的自主研发。

  总有人问，宝钢为什么这么早就看好新能源汽车行业？除了宝钢天生具有善于创新的基因之外，还在于宝钢无取向硅钢从建成伊始，就勇于承担国家重要产业发展的材料保障使命，始终瞄准世界无取向硅钢发展趋势，对标国际先进企业，站在行业的制高点来思考和布局自己的产品开发。

  在这种研发思路的指导下，宝钢新能源汽车用无取向硅钢一路高歌猛进，连续十几年推陈出新，通过生产一代、研发一代、储备一代的产品开发策略，不断满足新能源汽车用户需求，持续引领行业发展，成为新能源汽车用无取向硅钢行业的领头羊。

  到目前为止，已形成普通型（AV）、高效性（AHV）、高磁感型（APV）、高效高强度型（AHV-M）、高强度消除应力退火型（AHVR）以及高强度（AHS）等6大系列29个牌号，全面覆盖0.15mm~0.35mm等规格，产品实物质量达到国际先进水平。

  宝钢已成为全球供应量最大、牌号最齐全、多基地供货的新能源汽车驱动电机用硅钢生产商，致力于提供全球领先的驱动电机用无取向硅钢解决方案，携手汽车行业早日实现“双碳”目标。

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  脚踏实地自主研发，破解行业难题

  新能源汽车用无取向硅钢要求高磁感、中高频低铁损、高强度、良好的加工性及板型，涉及到行车和人身安全，需要产品性能稳定一致，长时间性能无劣化。同时，新能源汽车用无取向硅钢产品工序流程长、工艺窗口窄、生产难度大，全球具备大批量稳定生产能力的企业凤毛麟角。

  新能源汽车用无取向硅钢作为公司核心战略产品，始终坚持走自主创新之路，在产品、工艺、装备创新方面有着深厚的积累，将核心技术牢牢抓在自己手中。

  通过自主研发，宝钢解决了新能源汽车用无取向硅钢中高频铁损、磁感和机械强度相互制约的世界性难题，构建了完备的新能源汽车用无取向硅钢制造工艺体系。破解了炼钢的极低S控制、极低Ti控制、有害夹杂物控制、高Si高Al成分连铸控制；带钢宽薄比轧制能力限制、热轧小凸度控制等关键轧制技术；硅钢工序的常化高效化、冷轧防断带、快速加热退火、织构优化控制、涂层高精度等行业技术难题。开发了绿色环保涂层，形成了K、M、Z三个细分类的绿色环保涂层。在国内率先建立了新能源汽车驱动电机用高性能硅钢应用技术体系。建立了用户使用技术支持平台、产品性能数据库、电磁软件模拟仿真平台、铁心样件制作与测试平台、以及驱动电机硅钢片选材解决方案。

  作为唯一的国家级“硅钢工程技术研究中心”，宝钢承担着高等级硅钢材料研发的国家使命。在新能源汽车用无取向硅钢方面负责国家科技研发项目的钢铁企业，宝钢累计承担和参与“车用高性价比永磁驱动电机及其控制系统规模产业化技术攻关”、“高效率、低损耗及特殊用途硅钢开发与应用”等3项国家“863”项目、2项国家重点项目。负责的国家项目被国家科技部评定为优秀项目，“新能源汽车用高端硅钢产品创新与应用技术开发”项目成果被评定为国际领先水平。依靠自主创新，宝钢新能源汽车用无取向硅钢不仅圆满地完成了“国家任务”，还凭借着一项项首发技术和一个个首发牌号，实现了对“国之大者”的应有贡献和担当。

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  面向未来布局规划，引领行业发展

  随着国家新能源战略的实施，尤其是新能源汽车行业的高速发展，市场对高等级无取向硅钢的需求呈爆发式增长，现有硅钢生产能力严重制约着国家新能源行业的发展。宝钢股份审时度势，利用10多年形成的产品、技术、装备和市场优势，开工建设50万吨新能源汽车用无取向硅钢项目。项目投产后，每年可为400万辆新能源汽车提供高等级用材，减少碳排放360万吨，相当于33万公顷森林的吸收量。宝钢高牌号无取向硅钢年生产能力将达到100万吨，位居世界第一。在成功打造细分市场“隐形冠军”的同时，有力助推了汽车行业实现低碳减排、碳中和目标。

  作为全球第一个完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线，其工艺技术、产品技术和产线技术完全由宝钢自主研发、自主集成。项目采用多项创新设计和颠覆性技术，制造效率大幅提高，产品性能水平全球领先。项目按照零排放设计，定位于智慧制造样板工厂，实现高度自动化、智能化和无人化，打破传统四级信息化架构，实现云边端大数据应用与制造过程管控。

  同时，宝钢将专门建设新能源汽车驱动电机用材技术实验室，提前介入用户电机设计，协助用户优化选材、合理用材；聚焦客户需求，全面参与客户从研发到量产的各个环节；不断完善驱动电机无取向硅钢解决方案，持续引领新能源车驱动电机用材升级，助推新能源汽车向更高效、更安全方向发展。

  自2008年以来，宝钢新能源汽车用无取向硅钢通过十多年的自主研发，解决了产品设计、涂层技术、稳定生产和用户使用技术等方面的重大技术难题，开发出在市场上性能更优、具有自主知识产权的高等级硅钢产品。发挥先发优势，持续引领行业发展，有力支撑了国家新能源汽车战略，为中国新能源汽车行业的飞速发展提供了坚实保障。我们坚信，凭借宝钢深厚的自主研发实力，我们一定能不断突破自我，从一个胜利走向另一个胜利，向全球新能源汽车用无取向硅钢第一品牌奋力迈进！来源：新浪财经